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作为系统魔改的黑科技产物，即便这架迷你歼20的控制系统并不完整，但其性能指标也远远超过了市面上常见的开源飞控+自组飞机的组合。
纵向响应截止频率500hz，最大舵机调整范围-35°~35°，这种数据水平在真正深入接触过飞行器设计的业内人士眼中，基本上可以归于天顶星科技的范畴了。
若想在现代航空工业里实现这套系统，单单是克服舵面上的铰链力矩，就是一个几乎不可能完成的目标。
毕竟气动舵面的气动压心会随着舵面偏角的变化而偏移，单单依靠精妙的气动设计让压心靠近转轴是远远不够的，必须还要辅以高性能的材料与完美适配的传动结构。
然而此刻这架迷你歼20的控制系统却只是在执行最基本的指令，那就是起飞，巡航以及降落。
没有航路点，没有目的地，甚至就连巡航高度以及速度都没有规定。
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