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主要还是对国产车的技术没有信心，怕花了跟马拉赫差不多的价格买了问题车。事实上，22.1万的马拉赫是其最低端的车子，性价比是无法跟吉祥新能源相比的，只是大家并不相信。
为此，宣传铺开之后的一周时间内，吉祥新能源汽车的销量还是没有超过400辆。柳倩还是镇定的，可是吉祥新能源的股票却不断下跌，一周跌去了5%，这让吉祥汽车的股东们坐不住了。
有大股东要求柳倩立刻采取措施，要么降价处理滞销的新能源汽车，要么砍掉新能源汽车的业务重新恢复传统燃油汽车的业务。无论是哪一条，都将直接导致吉祥新能源汽车之路到此为止。柳倩自然不同意，一时之间，吉祥汽车何去何从成为未知数。
在此期间，柳倩一直没有拿公司的问题来打扰梁健，表现出了一个女民营企业家的硬气。但是，梁健还是非常关心吉祥汽车发展的，这不仅仅是一家企业的破产与否，而是事关能否将一个产业发展起来。
梁健多次亲自打电话给柳倩，帮助她分析情况。但是，半个月过去了，吉祥汽车的销售，仍旧不见起色。梁健也开始担忧起吉祥新能源汽车的命运。
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